Более половины украинских F-16 на техническом обслуживании: Киев может остаться без боеспособных истребителей к концу года
По данным The Wall Street Journal, более половины украинских истребителей F-16 находятся на техническом обслуживании, которое может длиться до 40 недель. Если темпы инспекции не ускорятся, к концу года у Киева не останется работающих самолётов этого типа.
Согласно информации WSJ, украинские F-16 требуют регулярного технического обслуживания после каждых 300 часов налёта. Это так называемый «поэтапный осмотр», необходимый для поддержания в рабочем состоянии двигателя, авионики, гидравлики, топливопроводов и других систем.
Проблема с длительностью обслуживания
По словам контр-адмирала ВМС США в отставке Марка Монтгомери, обычно инспекция истребителей занимает от двух до шести недель. Однако у бельгийской компании Sabena Aerospace Engineering, которая обслуживает украинские истребители, этот процесс может длиться до 40 недель. Сумма контракта США с Sabena Aerospace Engineering составила около $235,5 млн.
Причины задержек
Генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула отметил, что истребители, задействованные в боевых действиях, могут требовать большего обслуживания, чем те, которые использовались в мирное время. Кроме того, нехватка определенных компонентов может привести к дополнительным задержкам. «Независимо от причины, это провал обеспечения, который перерастает в кризис противовоздушной обороны», — подчеркнул Дептула.
Угроза для ПВО Украины
По информации WSJ, Украина тестирует альтернативные способы перехвата реактивных беспилотников, однако для их масштабного внедрения потребуются месяцы. При этом в Минобороны Украины подчеркивают, что без работающих F-16 Киев очень быстро исчерпает своё ограниченное количество ракет ПВО.
История поставок и поддержки
В мае 2025 года Госдепартамент США одобрил продажу Украине пакета оборудования и услуг для технического обеспечения истребителей F-16 и обучения украинских пилотов ориентировочной стоимостью $310,5 млн. Контракт включал продажу запчастей, расходных материалов и принадлежностей, оборудования для наземного обслуживания, а также поддержку в ремонте и возврате истребителей.
В августе 2026 года США подтвердили, что продолжают подготовку украинских военнослужащих, включая обучение пилотированию F-16. Обучение проходило на объектах в Германии, Испании, Польше, Румынии, США и на Украине.
Проблема с ракетами
Весной Reuters писал о нехватке ракет для истребителей F-16 на Украине. По данным агентства, в декабре 2025 года у неё было «несколько ракет», которых не хватало для перехвата целей. Reuters отмечал, что ситуация улучшилась, когда поставлять снаряды начали Германия и Канада.
