«МелАвто» экономила на ремонте и игнорировала жалобы водителей: что известно о компании разбившегося под Архангельском автобуса

Вечером 11 сентября произошло ДТП с участием рейсового микроавтобуса, лесовоза и легкового автомобиля. По предварительным данным, авария произошла, когда водитель микроавтобуса попытался обогнать легковушку. Авария унесла жизни 13 человек, еще восемь получили тяжелые ранения.

Структура управления после ареста главы

После ареста руководителя компании Николая Малинникова бизнес переоформили на его заместителя Ольгу, но фактическое управление якобы осуществляла жена арестованного Наталья. Малинникова задержали, а затем арестовали в 2025 году по делу о коммерческом подкупе: по версии следствия, он требовал деньги у предпринимателей за выдачу маршрутных карт, позволяющих им осуществлять перевозки от имени «МелАвто».

Экономия на ремонте и неисправный транспорт на линии

По словам жены бывшего сотрудника компании, в «МелАвто» экономили на ремонте автобусов. Машины запрещали ставить на ремонт из-за нехватки водителей, поэтому некоторым сотрудникам приходилось самостоятельно чинить транспорт по ночам. Неисправные автобусы продолжали выходить на линию: «Остальные ездили до тех пор, пока транспорт не ломался прямо на трассе», — рассказала женщина.

Игнорирование жалоб на водителя и технику

По словам собеседницы РЕН ТВ, пассажиры и водители неоднократно жаловались на манеру вождения шофера, который попал в аварию, однако руководство якобы игнорировало эти обращения. Ее муж около полугода отказывался выезжать на неисправном транспортном средстве, но руководство отправляло на рейсы других водителей. В итоге мужчина уволился.

Зарплаты в конвертах и официальный МРОТ

Женщина также заявила, что официально сотрудники получали МРОТ, а остальную часть зарплаты им выдавали в конвертах.