Через Ормузский пролив за сутки прошло семь судов — вдвое меньше среднего показателя
На фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке судоходство через стратегический Ормузский пролив резко упало. За одни сутки через него прошло лишь семь судов вместо обычных 15 в день, а цена нефти Brent превысила 105 долларов за баррель.
Число кораблей, проходящих через Ормузский пролив, сократилось вдвое. Если в среднем за предыдущие 10 дней через пролив ежедневно проходили 15 судов, то за прошедшие сутки прошло лишь семь судов с разными грузами. Речь идёт о судах, которые шли через пролив с включенными транспондерами, сообщает Reuters.
Стратегическое значение пролива
Ормузский пролив играет критическую роль в поставках нефти из стран Ближнего Востока. Ситуацию осложняет захват хуситами портового города Мокка на берегу Красного моря. Контроль над городом позволит им усилить атаки в направлении Баб-эль-Мандебского пролива, который соединяет Красное море и Аденский залив. Через этот пролив транспортируется значительная часть нефти с Ближнего Востока в Европу.
Рост цен на нефть
На фоне сокращения судоходства мировые цены на нефть продолжили расти. Нефть Brent на бирже ICE в Лондоне утром 11 сентября стоила более 105 долларов за баррель.
Конфликт и блокады
После начала войны США и Израиля с Ираном Тегеран объявил, что закрывает Ормузский пролив и будет пропускать через него суда по своему усмотрению. США в свою очередь ввели блокаду Ормузского пролива, не пропуская суда, идущие в порты Ирана или выходящие из них. К конфликту присоединились йеменские хуситы, которых поддерживает Иран.
Волатильность на рынке нефти
Из-за закрытия Ормузского пролива мировые цены на нефть в первой половине 2026 года значительно выросли. Они снижались, когда США и Иран объявляли об остановке активных боевых действий и готовности обсуждать условия мирного соглашения, но при эскалации конфликта вновь росли.
